在現在電機行業（yè）快速發展的今天，高（gāo）速電機作為電機行業中一（yī）種經（jīng）常使用的電機設備，其使用頻率是非（fēi）常（cháng）高的，高速電機相比於其他普通（tōng）電機而言，在使用中不僅提高了工作效率，同時還提高了（le）工作質量。為了以後在使（shǐ）用中更好的發揮（huī）其潛力（lì），我們（men）就要對其（qí）進行深入的了解。下（xià）麵泰富西瑪（mǎ）小編就給您講講高速（sù）電機的轉子分類及（jí）結構（gòu）組成。

　　1、轉子鐵心作為高速電機磁路的一部分，一般用0.5mm矽鋼片衝製疊壓而成，矽鋼片（piàn）外圓重郵均勻分布的孔，用（yòng）來安置轉子繞組（zǔ）。通常都是用定子鐵心衝落後的矽鋼片來衝製轉子鐵心。一般小型異步電動（dòng）機的轉子鐵心直接壓裝在轉軸上，而大（dà）、中型異步（bù）電動機（jī）的轉子鐵心，則借助於（yú）轉子支架壓在轉軸上。為了改善電動機（jī）的啟動（dòng）及運行性能，籠型異步電動機轉子鐵心一般（bān）都采（cǎi）用斜槽（cáo）結構。

　　2、轉子繞組用來切割定子旋轉磁場，產生感應電動勢和（hé）電流，並在（zài）旋轉（zhuǎn）磁場的作（zuò）用下受力而使轉子轉動，分為籠型轉子和繞線（xiàn）式轉子兩類，籠型和繞線式轉子異步電動機由（yóu）此得名。

　　(1)籠型轉子。通常有兩種不同的（de）結構形式，中、小型異步電動機的籠型轉子一般為鑄鋁式轉子，即采（cǎi）用離心鑄鋁（lǚ）法。將融化了的鑄（zhù）鋁在離心力的作用下充（chōng）滿鐵心槽的各部分，以避免出現氣（qì）孔或裂縫。隨著壓力鑄鋁技術的不斷完善（shàn），目前（qián）不少已改用壓力鑄鋁工藝來替代離心鑄鋁（lǚ），由於壓（yā）力鑄鋁的質量優於離心鑄鋁，因此離心鑄鋁法（fǎ）將被逐步淘汰，另（lìng）一（yī）種結構為銅條轉（zhuǎn）子，即在這種鐵心槽內放置沒有絕緣的銅條，銅條（tiáo）的兩端用短路環（huán）焊接起來，形成一個籠型的形狀，銅條（tiáo）轉子製造較複雜，價格高，主要應（yīng）用功率較大的（de）異步電動機上。為了提高電動機的啟動轉矩，在容量較大的異步電動機中，有的轉（zhuǎn）子采用雙籠型或深槽結（jié）構，雙籠型轉子上有內外兩（liǎng）個鼠籠，外籠采用（yòng）電阻率較大（dà）的黃銅條製成，內籠則用電阻（zǔ）率（lǜ）較小的紫銅條製成。而深槽轉子繞組則用狹長的導體製成。

　　(2)繞線式轉子。高速電機的另一種結構形式是繞線式。它的定子部分構成與籠型異步電動機相同（tóng），即由定子鐵心、三項定子（zǐ）繞組和機座等構成（chéng）。主要不同之處是轉子繞組的結構形（xíng）式與定子繞（rào）組相似，采用由絕緣導線繞（rào）成的三相繞組或成型三相繞組嵌入轉子鐵心槽內;並（bìng）作星形聯接（jiē），三個引出端分別結構壓（yā）在轉子軸（zhóu）一端並且（qiě）互相絕緣的銅製滑環上，再通過壓（yā）在（zài）集電環上（shàng）的三個電（diàn）刷與外電路相接，外電路與變阻器相（xiàng）接，該（gāi）變阻（zǔ）器（qì）采用星形聯接。調節該變阻器的電（diàn）阻值就可達到（dào）調節電（diàn）動機轉速（sù）的目的（de）。而籠型（xíng）異步電動機（jī）的轉子繞組由於本身的端環直接短路，因此轉子電流無法按需要（yào）進（jìn）行調節。在某些對啟（qǐ）動性能及（jí）調速有特殊要（yào）求的設備中，如起重設備、卷揚機械、鼓風機（jī）、壓縮機和泵類等，較（jiào）多的采用繞線式轉（zhuǎn）子異步電動機。