在現在電機行業快速發展的今天，高（gāo）速電機作為電機行（háng）業中一種經常使（shǐ）用的電機設備，其使用頻率是（shì）非常高的，高速電機相比於（yú）其他普通電機而（ér）言，在使（shǐ）用中不僅提高了工作效（xiào）率，同時還提高了工作質量。為了以（yǐ）後在使用中更好的發揮其（qí）潛力（lì），我（wǒ）們就要對其進（jìn）行深入（rù）的了解。下麵泰富西瑪小編就給您（nín）講講高速電機的轉（zhuǎn）子分類及結構組成。

　　1、轉子鐵心作為高速電機磁路的一部分，一般用0.5mm矽（guī）鋼片衝製疊壓而成，矽鋼片外（wài）圓重郵均勻分布的孔，用來安置轉子繞組。通常都是用（yòng）定子鐵心衝落後的矽鋼片來衝（chōng）製轉子鐵心。一般小型異步電（diàn）動機的轉子鐵心直接壓裝（zhuāng）在轉軸上，而大、中型異步電動機的轉子鐵心，則借助於轉子支架壓（yā）在轉軸上（shàng）。為了改善電動機的啟動及運行性能，籠型異步電動機轉子鐵心一般都采用斜槽結構。

　　2、轉（zhuǎn）子繞組用來切割定子旋轉磁場，產生感應電動勢和電流，並在旋轉磁場的作用下受力而使轉子轉動，分為籠型轉子和繞（rào）線式轉子兩類（lèi），籠（lóng）型和繞線式轉子異（yì）步電動機由此得名。

　　(1)籠型轉子（zǐ）。通常有兩種（zhǒng）不同的結構形式，中、小型異步電動機的籠型轉子一般為鑄鋁式（shì）轉子，即采用離心鑄鋁法。將融（róng）化了的鑄鋁在離心力的（de）作用下（xià）充滿鐵心槽的各部分，以避免（miǎn）出現氣孔或裂（liè）縫。隨著壓力鑄鋁技術的不斷完善，目前不少已改用壓力鑄鋁工藝來替代離心（xīn）鑄鋁，由於壓力（lì）鑄鋁（lǚ）的（de）質量優於離心鑄鋁，因此離（lí）心鑄鋁法將被逐步淘汰，另一種結構為銅條轉子（zǐ），即在這種（zhǒng）鐵心槽內放置沒有絕緣的銅條，銅條的兩端用短路環焊接起來，形成一個籠型的形狀，銅（tóng）條轉子製造較複雜，價格高，主要應用功率較大的異步電動（dòng）機上。為了提高電（diàn）動機的啟動轉矩，在容量較大的異步電動機中，有的轉子采用雙籠型或深槽結構（gòu），雙籠型轉子上有內外兩個鼠籠，外籠采用電阻率較大的黃銅條製成，內籠則用（yòng）電阻率較小的紫銅條製成（chéng）。而深槽轉子繞組則用狹長的導體製成。

　　(2)繞線式（shì）轉子。高速電機的另一種結構形式是繞線式（shì）。它的（de）定（dìng）子部（bù）分構成與籠型異步（bù）電（diàn）動機相同，即由定子鐵心、三項定子繞組和機座等構成。主要不同之處是轉子繞組（zǔ）的（de）結構形式與定子繞組（zǔ）相似，采用由（yóu）絕緣導（dǎo）線繞成的三相繞組（zǔ）或成型三相繞組嵌入轉子鐵心槽內;並作星形聯接，三個引出端分別（bié）結構壓（yā）在轉子軸一端並且互相絕緣的銅製滑環上，再通（tōng）過壓在（zài）集電環上的三個電（diàn）刷與外電路相接，外電路與變阻器（qì）相接（jiē），該變阻器采用星形聯接。調節該變阻器的電阻值就可達到調節電動機轉速的目的。而籠型異步電動機的轉（zhuǎn）子繞組由於本身的端環（huán）直接短路，因此轉（zhuǎn）子電流無法按需要進行（háng）調節。在某些對啟動性能及調速有特殊要求的設備中，如起重（chóng）設備（bèi）、卷揚機械、鼓風機、壓縮機和泵類等，較多的采用繞（rào）線式轉子異步電動機。