變頻電機的出現主要解決普通電機在低速和高速運行的一些問題，普通電機在低速運行是電機的散熱問（wèn）題（tí）和高速時電機軸承的強度問題。普通電機的散熱（rè）大多是空氣自（zì）冷式，電機的散熱靠電機端部的兩片葉輪的攪動（dòng）。當電機的（de）轉速較低的時候，電（diàn）機的散熱就（jiù）成了問題。

　　二（èr）次轉矩負載，在轉速降低時，轉矩也降（jiàng）低，發熱量也降低，適合選用（yòng）普通的電機用於變頻，但時間已（yǐ）不在低於40%同（tóng）步速（sù）的（de）情況（kuàng）下使用。其他的負載，在60%同步速及以上運行時，選用普通（tōng）的電機。在25%—60%同步（bù）速運行時，選用外部強製冷卻籠性電動機，即變頻（pín）專用電機。當轉速低於（yú）25%同步速時（shí），選用完全強製冷卻電動機（jī）。即矢量專用電動機。

　　不同的變頻控製方式控製的速度的（de）速（sù）度是不（bú）一樣的，采用U/F控製方式控製速度的範圍是150—1470m/min；采用無速度傳（chuán）感器的矢量（liàng）控製和直接轉矩控製，控（kòng）製速度（dù）的（de）範圍是60—1500m/min；采用（yòng）速度傳感器的矢量控製（zhì）和直接轉矩控製，控製（zhì）速度的範圍是5—1500m/min，在5m/min時運行的穩定性不太好。